Willys MB

Willys MB „Jeep“
Willys MB, Baujahr 1944
Basisinformation
Hersteller	Willys-Overland Inc. Ford Motor Company
Modell	Truck, ¼-ton 4×4[1] „Jeep“
Produktionszeit	1942–1945
Varianten	etliche Armee-Varianten und Lizenznachbauten
Nachfolgemodell	Willys M38, Jeep CJ-2A
Besatzung	5
Technische Daten (1943)[2]
Eigengewicht	1053 kg (2453 lbs)
Nutzlast	363 kg (800 lbs)
Gesamtgewicht	1475 kg (3253 lbs)
Länge	3359 mm (132¼")
Breite	1575 mm (62")
Höhe	1321 mm (52") bis ca. 1,80+ m je nach Aufbau
Radstand	2032 mm (80")
Spurweite	Außenspurweite 1403 mm (551⁄4") Innenspurweite 1086 mm (423⁄4")
Wendekreis	11500 mm (4×4)[3]
Bodenfreiheit	222 mm (83⁄4")
Steigfähigkeit	60%
Motor	Willys Go Devil Typ L134, Vierzylinder-Otto-Reihenmotor
Hubraum	2199 cm³
Drehmoment	142 Nm
Leistung	45 kW (61 PS)
Geschwindigkeit	88 km/h (Zulassung) (65 Meilen pro Stunde) bis 105 km/h
Verbrauch	ca. min. 12 l/100 km (Straße)
Leistungsgewicht	23,4 kg/kW
Kraftstoffvorrat	57 Liter (15 US.liq.gal.)
Reichweite	ca. 480 km (300 Meilen)
Getriebe	3-Gang, 2-fach Untersetzung
Antriebsformel	4×4
Elektrik	6 Volt
Bereifung	6.00 × 16

Der Willys MB, mit der offiziellen Armeebezeichnung ¼-ton 4 × 4 truck und der Kurzbezeichnung Jeep, gilt als Urtyp des Pkw-Geländewagens. Er ist auch der Urahn der noch heute unter der Marke Jeep verkauften Geländewagen und Sport Utility Vehicles von Stellantis. Das robuste Fahrzeug mit zuschaltbarem Allradantrieb wurde aufgrund einer Ausschreibung der US Army ab 1940 entwickelt. Die US-Streitkräfte suchten während des Zweiten Weltkriegs ein kleines und geländegängiges Allzweckfahrzeug, das relativ billig und in großer Stückzahl hergestellt werden konnte.

1. ↑ Referenzfehler: Ungültiges <ref>-Tag; kein Text angegeben für Einzelnachweis mit dem Namen TM 9-803.
2. ↑ Referenzfehler: Ungültiges <ref>-Tag; kein Text angegeben für Einzelnachweis mit dem Namen TM 9-2800 S. 136–137.
3. ↑ Datenblatt: Willys-Overland MB, Geländepersonenwagen 0,36 t 4×4. In: militaerfahrzeuge.ch. Abgerufen am 26. Januar 2024.